Ook op de rest van het traject wordt hard gewerkt. Bijna overal moet de kwelsloot gedempt worden en de kade 'geherprofileerd'. Alleen in het middengedeelte blijft een stuk kade gehandhaafd (zie kaartje).
Om effectiever te kunnen werken, zijn er nu twee kranen tegelijkertijd ingezet. De gele kraan ontfermt zich over de beschoeiingspalen; trekt ze uit de grond en legt ze op hoopjes neer aan de landkant, zodat die later afgevoerd kunnen worden. De rode kraan doet het graafwerk.